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科学研究

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一、移动污染源尾气治理研究
       根据机动车尾气催化净化中的化学过程,开展机动车尾气净化催化材料及催化作用基础研究,开发高性能催化材料,促进苛刻条件下催化反应过程理论的发展。从催化材料的设计、制备、结构和性能的研究入手,通过研究其组成-结构-性能之间的构效关系,制备具有多种功能集成的高性能催化剂。同时,针对“新”的机动车替代能源,开展污染物催化消除研究,加强基础技术储备。 ① 从关键性催化材料(耐高温材料、稀土催化材料、碳氢吸附材料、储氮材料等)的制备入手,对材料的制备条件、方法、稳定剂的添加对载体性能的影响进行系统研究; ② 结合目标反应,采用多种(原位)谱学技术研究催化剂活性中心的形成以及在气氛中的变化,揭示催化剂的动态特性与结构和性能之间的联系,以及催化剂的失活机制。

二、固定污染源尾气治理研究
       针对燃煤电厂、化工厂以及垃圾填埋场等固定源排放的主要污染物如NOx,CO2,VOCs,垃圾填埋气等,开展相应的治理技术的基础研究,着重开发高性能的催化新材料,并探索其催化作用机制,为相关催化剂的设计与开发提供理论支撑。主要研究内容包括: ① 固定源低温脱硝及其作用机理研究 ② 温室气体(CO2)减排及资源化利用研究; ③ 挥发性有机污染物(VOCs)的高效脱除及作用机理研究; ④ 垃圾填埋气治理与资源化利用研究。

三、大气污染物排放控制技术
       根据移动污染源、固定污染源的排放特点以及不同的排放标准技术要求,围绕整体式催化剂配方开发、涂覆制备、催化转化器设计、新型燃油脱硫技术、尿素喷射系统设计、制造、匹配等关键技术,开展以下研究: ① 催化剂涂层配方、涂覆及催化剂成型技术研究; ② 歧管类、SCR催化转化器设计与制造工艺开发; ③ 催化剂、催化转化器应用技术; ④ 研究辅助电磁波脱硫等新型燃油脱硫技术,降低汽柴油等燃料油的含硫量,提高燃油品质; ⑤ 催化剂涂覆生产线的设计与制造。

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